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Caractéristiques | |||
IMO | 8615332 | ||
Pavillon | France | ||
Longueur | 49.45 m | ||
Largeur | 14 m | ||
Tirant d'eau | 2.15 m | ||
Déplacement | 775 t | ||
Vitesse | 32 noeuds | ||
Année | 1987 | ||
Chantier | Westamarin (Mandal - Norvège) | ||
A la fin de l'année 2003, le Solidor 4 a été renommé Aline. Il devait être affecté au Sénégal en remplacement du Joola, qui fit naufrage en 2002. Après un nouveau report de son départ, le gouvernement sénégalais a décidé de ne plus utiliser le Solidor 4. Pour plus d'information sur le naufrage du Joola et son remplacement http://www.kassoumay.com/
En 2004, le car-ferry "Aline", sous les couleurs de "l'Express du Sénégal", resta donc affecté à la desserte des îles anglo-normandes en complément de Solidor 5 qui connaissait des problèmes de moteurs. Il opére alors sous la bannière d'Emeraude Jersey Ferries (Emeraude Lines ayant été reprise par le groupe Sogestran). Un peu moins rapide, il réalisait les liaisons St-Malo/Jersey en 1h30 et St-Malo/Guernesey en 2h15.
Emeraude Jersey Ferries ferme définitivement courant 2004. Aline est revendu en 2005 et devient l'espagnol PITIUSA NOVA pour Iscomar (http://www.iscomar.com) sur la liaison Ibiza-Formentera.
En 2015, il navigue pour Balearia sous le nom Formentera Direct sur la liaison Ibiza/Formentera.